過去的傳統(tǒng)卷簾門存在以下不足，門體一般由若干的門片呈波濤型折疊而成，因為門體啟閉過程中，相鄰的門片會相對折疊或擴展，然后使得門體的寬度發(fā)生變化，但是這過程中，門洞上的滑槽的寬度是不變的，然后使得卷簾門在卷起或放下的過程中，因為門片晃動會發(fā)生較大的噪音；我們無妨試試快速卷簾門，快速卷簾門就沒有噪音了？是因為什么？

那是因為，能降噪的快速卷簾門在墻體上設置有門洞，門洞的兩邊設置有供門體上下升降的凹槽，凹槽內(nèi)兩邊壁設置有氣囊，氣囊的外側(cè)設置有防護板，兩個防護板之間構成用于夾持門體且供門體上下滑移的滑槽。門體向上運動時，相鄰兩個門片因為揉捏折疊使得門體的寬度增加，門片向外揉捏防護板，防護板相外揉捏氣囊，使得防護板與門片始終保持緊貼狀態(tài)，使得門片和防護板之間因存在空隙很小不會碰撞發(fā)生噪音或許噪音很小，門體向下運動時，相鄰兩個門片擴展使得門體的寬度減小，氣囊在彈性效果下推進防護板，使得防護板緊貼門片，同樣起到減少噪音的效果。

氣囊上設置有氣嘴，氣嘴穿出墻體外。通過采用上述技術計劃，便于對氣囊進行充氣或放氣。防護板呈L型，一側(cè)貼合于氣囊與門體之間，另一側(cè)伸出凹槽外坐落門洞的兩邊。一方面能夠?qū)饽移鸬骄S護效果，另一方面，能夠?qū)饽业男巫兤鸬綄蜉o佐效果。凹槽的內(nèi)側(cè)壁設置有限位槽，氣囊的一側(cè)粘接于限位槽內(nèi)。使得氣囊在凹槽內(nèi)更加安穩(wěn)。門體沿其長度方向均布有若干橡膠制成的隔片。在門體收卷的過程中，避免金屬的門片之間摩擦發(fā)生噪音。